अध्याय 7राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ

कक्षा की पहली गतिविधि

अगर ये तीनों रास्ते बंद हो जाएँ तो? — नस कट जाए तो शरीर काम नहीं करता

“वस्तुएँ तथा सेवाएँ माँग स्थल से आपूर्ति स्थल पर अपने आप नहीं पहुँच जातीं। वस्तुओं तथा सेवाओं के आपूर्ति स्थानों से माँग स्थानों तक ले जाने हेतु परिवहन की आवश्यकता होती है।”

पाठ्यपुस्तक, पृष्ठ 72

जो व्यक्ति उत्पाद को परिवहन द्वारा उपभोक्ताओं तक पहुँचाते हैं, उन्हें व्यापारी कहा जाता है

इसीलिए किताब कहती है — “परिवहन, संचार व व्यापार एक दूसरे के पूरक हैं।”

पिछले अध्यायों से जोड़िए

तीनों का उत्तर एक ही — परिवहन

पृष्ठ 72

तीन शब्द — स्थल · जल · वायु; और स्थल के तीन — सड़क · रेल · पाइपलाइन

“सक्षम व तीव्र गति वाले परिवहन से आज संसार एक बड़े गाँव में परिवर्तित हो गया है। परिवहन का यह विकास संचार साधनों के विकास की सहायता से ही संभव हो सका है।”

पाठ्यपुस्तक, पृष्ठ 72

“स्थानिक से अंतर्राष्ट्रीय स्तरीय व्यापार ने अर्थव्यवस्था को जीवन शक्ति दी है।”

यानी रेल से पहले भी हम चलते थे — पहिया पटरी से पुराना है

पृष्ठ 73 · यह उत्तर हर साल आता है

सूत्र — “सस्ती · ऊबड़-खाबड़ · पहाड़ · थोड़े के लिए · घर तक · कड़ी”

6 लेन; दिल्ली-कोलकाता, चेन्नई-मुंबई व दिल्ली को जोड़ता है; उद्देश्य — मेगासिटी के मध्य दूरी व परिवहन समय न्यूनतम; NHAI के अधिकार क्षेत्र में

पृष्ठ 73

प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क परियोजना — “देश के प्रत्येक गाँव को प्रमुख शहरों से पक्की सड़कों (वे सड़कें जिन पर वर्ष भर वाहन चल सकें) द्वारा जोड़ना प्रस्तावित है”

! “पहले यह घाटी भारी बर्फ़बारी के कारण लगभग 6 महीने तक अलग-थलग रहती थी।” — छह महीने तक अपने ही देश से कटे रहना कैसा होता होगा?

सोचिए — तुम्हारे गाँव तक जो रास्ता है, वह कैसा है?

और आज कुल रेल मार्ग — 67,956 किलोमीटर। 34 से 67,956 — यही भारत की कहानी है

पृष्ठ 75

• “भारत में रेल परिवहन, वस्तुओं तथा यात्रियों के परिवहन का प्रमुख साधन है”
• ★“भारतीय रेल परिवहन देश का सर्वाधिक बड़ा सार्वजनिक क्षेत्र का प्राधिकरण है”
• “पिछले 150 वर्षों से भी अधिक समय से भारतीय रेल एक महत्त्वपूर्ण समन्वयक के रूप में जानी जाती है”
• “भारतीय रेलवे देश की अर्थव्यवस्था, उद्योगों व कृषि के तीव्र गति से विकास के लिए उत्तरदायी है”
• “भारतीय रेल परिवहन को 17 रेल प्रखंडों में पुन: संकलित किया गया है”

किन कार्यों में सहायक — व्यापार, भ्रमण, तीर्थ यात्राएँ व लंबी दूरी तक सामान का परिवहन

पृष्ठ 76

गिनकर देखिए — कुल का लगभग 94 प्रतिशत बड़ी लाइन है; यानी देश एक ही गेज की ओर बढ़ रहा है

पृष्ठ 76

रेल की तीन समस्याएँ — बिना टिकट यात्रा · संपत्ति की हानि व चोरी · ज़ंजीर खींचकर गाड़ी रोकना

पृष्ठ 76

• “भारत के परिवहन मानचित्र पर पाइपलाइन एक नया परिवहन का साधन है”
• “पहले पाइपलाइन का उपयोग शहरों व उद्योगों में पानी पहुँचाने हेतु होता था”
• आज — कच्चा तेल, पेट्रोल उत्पाद तथा प्राकृतिक गैस; शोधनशालाओं, उर्वरक कारख़ानों व बड़े ताप विद्युत गृहों तक
• “ठोस पदार्थों को तरल अवस्था (Slurry) में परिवर्तित कर पाइपलाइनों द्वारा ले जाया जाता है”

★“सुदूर आंतरिक भागों में स्थित शोधनशालाएँ जैसे बरौनी, मथुरा, पानीपत… की स्थापना पाइपलाइनों के जाल के कारण ही संभव हो पाई है”

जैसे कुआँ खोदना महँगा, पर पानी निकालना सस्ता

पृष्ठ 76–78

कुल मिलाकर भारत की गैस पाइपलाइन 1700 से बढ़कर 18,500 किलोमीटर हो गई है

पृष्ठ 78

• “भारत के लोग प्राचीनकाल से समुद्री यात्राएँ करते रहे हैं; इसके नाविकों ने भारतीय संस्कृति व व्यापार को फैलाया”
• ★“जल परिवहन, परिवहन का सबसे सस्ता साधन है”
• “यह भारी व स्थूलकाय वस्तुएँ ढोने में अनुकूल है”
• ★“यह परिवहन साधनों में ऊर्जा सक्षम तथा पर्यावरण अनुकूल है”

पर ध्यान — अंत:स्थलीय जलमार्ग 14,500 किमी. है, जिसमें केवल 5,685 किमी. ही मशीनीकृत नौकाओं द्वारा तय होता है

पृष्ठ 78

कुछ अन्य अंतर जलमार्ग — माण्डवी, जुआरी, कम्बरजुआ, सुन्दरवन, बराक, केरल का पश्चजल

यानी बारह दरवाज़ों से पूरा देश साँस लेता है

याद रखने का तरीक़ा — पश्चिम में छह, पूर्व में छह

पृष्ठ 78–79

“कांडला जम्मू-कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, पंजाब, हरियाणा, राजस्थान व गुजरात के औद्योगिक तथा खाद्यान्नों के आयात-निर्यात को संचालित करता है।”

पाठ्यपुस्तक, पृष्ठ 78

★राजस्थान में समुद्र नहीं है — फिर भी कांडला हमारा पत्तन है। यही ‘जीवन रेखा’ का असली मतलब है

पृष्ठ 79

ध्यान दीजिए — कोलकाता समुद्र के किनारे नहीं, नदी के किनारे है। इसीलिए वह नदीय पत्तन कहलाता है

पृष्ठ 79–81

• “आज वायु परिवहन तीव्रतम, आरामदायक व प्रतिष्ठित परिवहन का साधन है”
• “इसके द्वारा अति दुर्गम स्थानों जैसे ऊँचे पर्वत, मरुस्थलों, घने जंगलों व लंबे समुद्री रास्तों को सुगमता से पार किया जा सकता है”
• ★“देश के उत्तरी पूर्वी राज्यों के विषय में सोचें, जहाँ बड़ी नदियाँ, विच्छिन्न धरातल, घने जंगल, निरंतर बाढ़ आदि एक सामान्य बात है — हवाई यात्रा ने इसे अधिक अभिगम्य बना दिया है”
• पवन हंस हेलीकाप्टर लिमिटेड — ONGC की अपतटीय संक्रियाओं में तथा उत्तरी-पूर्वी राज्यों, जम्मू कश्मीर, हिमाचल प्रदेश व उत्तराखण्ड के आंतरिक क्षेत्रों में

किताब ख़ुद पूछती है — “उत्तर पूर्वी राज्यों में वायु परिवहन अधिक महत्त्वपूर्ण क्यों हैं?”

नाम पर ध्यान दीजिए — योजना का नाम ही उसका उद्देश्य है

★“भारत का डाक-संचार तंत्र विश्व का वृहत्तम है”; शीघ्रता हेतु छ: डाक मार्ग — राजधानी, मेट्रो, ग्रीन, व्यापार, भारी और दस्तावेज़ चैनल

पृष्ठ 81–82

• ★“दूर संचार तंत्र में भारत एशिया महाद्वीप में अग्रणी है”
• “भारत के दो तिहाई से अधिक गाँव एस.टी.डी. दूरभाष सेवा से जुड़े हैं”; प्रत्येक गाँव में चौबीस घंटे एस.टी.डी. के विशेष प्रबंध
• आकाशवाणी — राष्ट्रीय, क्षेत्रीय तथा स्थानीय भाषा में विविध कार्यक्रम
• ★“दूरदर्शन देश का राष्ट्रीय समाचार व संदेश माध्यम है तथा विश्व के बृहत्तम संचार-तंत्र में एक है”
• “समाचार-पत्र लगभग 100 भाषाओं तथा बोलियों में प्रकाशित होते हैं… सर्वाधिक हिंदी में, फिर अंग्रेज़ी व उर्दू”
• ★“भारत विश्व में सर्वाधिक चलचित्रों का उत्पादक भी है”; प्रमाणन का अधिकार केंद्रीय फ़िल्म प्रमाणन बोर्ड को

डिजिटल भारत — IT (भारतीय प्रतिभा) + IT (सूचना प्रौद्योगिकी) = IT (कल का भारत)

“एक देश के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रगति उसके आर्थिक वैभव का सूचक है। इसीलिए इसे राष्ट्र का आर्थिक बैरोमीटर भी कहा जाता है।”

पाठ्यपुस्तक, पृष्ठ 82

बैरोमीटर से मौसम पता चलता है — और विदेश व्यापार से देश की सेहत

पृष्ठ 82

सभी देश इस पर निर्भर हैं क्योंकि “संसाधनों की उपलब्धता क्षेत्रीय है, अर्थात् इनका वितरण असमान है”

★“भारत अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर एक सॉफ़्टवेयर महाशक्ति के रूप में उभरा है तथा सूचना प्रौद्योगिकी के माध्यम से अत्यधिक विदेशी मुद्रा अर्जित कर रहा है”

लाभ — राष्ट्रीय एकता को प्रोत्साहित करता है तथा स्थानीय हस्तकला व सांस्कृतिक उद्यमों को प्रश्रय देता है

पृष्ठ 82 · किताब सिर्फ़ प्रकार बताती है, राज्य नहीं

★सरिस्का और रणथंभौर याद हैं? — अध्याय 2 में वे बाघ परियोजना थे, अध्याय 7 में वे पर्यटन हैं। यानी जंगल बचाना सिर्फ़ बाघ के लिए नहीं, रोज़गार के लिए भी है

और यह पूरी पुस्तक की कहानी है

मिट्टी और भूमि (अ. 1) → जो जंगल कटकर खेत बना (अ. 2) → नहर का पानी (अ. 3) → रबी की फसल गेहूँ (अ. 4) → ट्रैक्टर का डीज़ल और पंप की बिजली (अ. 5) → आटा चक्की और उर्वरक कारख़ाना (अ. 6) → मंडी तक ट्रक, दुकान तक सड़क, तुम्हारे घर तक बाज़ार (अ. 7)

यानी पूरी पुस्तक एक ही कहानी थी — सात हिस्सों में बँटी हुई

और इसी आख़िरी कड़ी का नाम है — जीवन रेखाएँ

1. स्थल-जल-वायुपरिवहन के तीन मुख्य वर्ग
2. सस्ती-ऊबड़-पहाड़-थोड़े-घर-कड़ीसड़क की महत्ता के छह कारण
3. 1853 · 34 · 17 · 67,956रेल के चार आँकड़े
4. 6 और 6पश्चिम में छह पत्तन, पूर्व में छह
5. 95 और 68समुद्रों से व्यापार — मात्रा में 95%, मुद्रा में 68%

एक वाक्य में — बनाना काफ़ी नहीं; पहुँचाना भी उतना ही ज़रूरी है